ACTUATOR LINE

US-32 Système E75 E75 Fig. 46 Tab. 62 * Position des écrous T en cas d'utilisation de nos plaques d'adaptation moteur, voir p. US-35 ** Course maximale avec un rail de guidage en une pièce. Pour des courses longues, voir Tab. 67 Type A [mm] B [mm] C* [mm] D [mm] E [mm] F [mm] G* [mm] H [mm] I [mm] J [mm] K [mm] M [mm] N [mm] S [mm] X [mm] Y [mm] V [mm] W [mm] Z [mm] Course** [mm] E75 75 90 71,5 35 53,5 38,8 34,5 20 Ø 29,5 5 95 4,85 Ø 55 285 36 14,5 2,3 70,4 116 3420 3 Série E Uniline A A B J K Y X H D Z L Chariot S Course utile + Securite** Z 2,2 8,2 16,5 9 A A B J K Y X H D Z L Chariot S Course utile + Securite** Z 2,2 8,2 16,5 9 Z Chariot S Chariot S Course* Z L Ln E75L à chariot long Fig. 47 Fig. 48 Type S min [mm] S max [mm] Sn [mm] Z [mm] Course* [mm] E75L 440 700 Sn = S min + n · 10 116 3000 Tab. 63 * Course maximale avec un rail de guidage en une pièce et longueur maximale du chariot S max Pour des courses longues, voir Tab. 67 E75D à chariot double Type S [mm] L min [mm] L max ** [mm] Ln [mm] Z [mm] Course* [mm]] E75D 285 416 3416 Ln = L min + n · 8 116 3000 Tab. 64 * Course maximale avec un rail de guidage en une pièce et distance minimale L min des chariots ** L'entraxe maximal L max des chariots avec course = 0 mm Pour des courses longues, voir Tab. 67 Z L Chariot Sn Course* Z * Informations concernant les alésages de poulies voir code de commande. ** La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application. *Course Utile + sécurité : La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application. *Course Utile + sécurité : La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application. F C G E A A Diamètre d'alésage * I N M M A A V W V F Section A-A F C G E A A Diamètre d'alésage * I N M M A A V W V F Section A-A