ACTUATOR LINE

PS-8 TH 110 SP2 M5x8 pour lubrification de la vis à billes M5x8 pour lubrification du patin droit Trous de lubrification L = 36 + 39 + 89 + COURSE UTILE + SECURITE* M5x8 pour lubrification du patin gauche Ø 5x8 H7(2x) M5x8 (4x) 25,5 66 Ø 11 h7 39 32 36 39 30 88,5 38,5 50 Dimensions (un chariot) TH 110 SP2 Données techniques Tab. 26 Tab. 27 Type F y [N] F z [N] M x [Nm] M y [Nm] M z [Nm] Stat. Dyn. Stat. Stat. Stat. Stat. TH 110 SP2 48400 22541 48400 1549 350 350 Type F x [N] Vis Stat. Dyn. TH 110 SP2 16-05 17400 11800 16-10 18300 10500 16-16 18800 10300 TH 110 SP2 - Capacité de charge TH 110 SP2 - Capacité de charge F X Merci de vérifier le facteur de sécurité statique et la durée de vie (voir pages SL-2 et SL-3) Tab. 31 Type I x [10 7 mm 4 ] I y [10 7 mm 4 ] I p [10 7 mm 4 ] TH 110 SP2 0,0287 0,2040 0,2327 Moments d’inertie du profilé en aluminium Mz Fz Fy My Fx Mx Tab. 28 Tab. 30 Fig. 6 1 Série TH Type Précision de positionne- ment max, [mm/300mm] Précision de répétabilité max, [mm] ISO 5 ISO 7 ISO 5 ISO 7 TH 110 / 16-05 0,023 0,05 0,005 0,045 TH 110 / 16-10 0,023 0,05 0,005 0,045 TH 110 / 16-16 0,023 0,05 0,005 0,045 Précision de la vis à billes Type TH 110 SP2 Course utile maxi. [mm] 1411 Vitesse maxi. de translation [m/s] Voir p. PS-14 Poids du chariot [kg] 0,76 Poids course nulle [kg] 2,65 Poids par 100 mm de course utile [kg] 0,83 Taille du rail [mm] 15 Type Vis à billes [Nm] TH 110 SP2 16-05 0,16 16-10 0,23 16-16 0,27 Couple à vide Tab. 29 * La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application.